回轉窯的(de)重量(liang)占整個水泥(ni)廠機械設備總(zong)重的(de)20%~40%；它的造價占全廠投資的10%～15%，它的性能和運轉情況在很大程度上決定著水泥的產質量和(he)成本。所(suo)以，它素有(you)水(shui)泥廠心臟之(zhi)稱。許多人這(zhe)樣評價它：只要(yao)大窯(yao)(yao)轉，就(jiu)有(you)千(qian)千(qian)萬萬，由(you)此可見，提高回轉窯(yao)(yao)的運轉率是非(fei)常重要(yao)的。

       要保證回轉窯能(neng)夠長期安(an)全穩定地運轉，從設備維護和(he)正(zheng)確(que)使用方面來說,調整好托輪是重中之重的一項工作。當前,許多水泥廠最缺乏的技術工人就是經驗豐富的看火工和托輪工。因為這些工種技術比較復雜,不是在短期內就能掌握的。許多水泥廠的回轉窯因為托輪調整不當，引發了許多重大設備事故。如回轉窯下炕,也有稱為掉窯的,就是回轉窯窯體從托輪上掉下來、輪帶頂壞或頂掉擋鐵、回轉窯發生劇烈振動、托輪和輪帶表面出現點蝕、掉破掉塊、裂紋、嚴重磨損不均、多邊形或小波紋和窗體彎曲等，嚴重時還會引起托輪軸承燒瓦斷軸事故,這些都會造成巨大的損失。

       調整托輪的目的有(you)三:一是使窯體能夠按所要求的規律沿軸向正常地上下往復竄動,以保證托輪和輪帶外表面均勻磨損；二是使回轉窯筒體中心線在熱態時永保一條直線，以使托輪和輪帶受力均勻，不產生超載現象，降低功率消耗；三是使各檔托輪能夠均衡地承受窯體載荷,以保證不產生附加應力，減少或避免機件的過早損壞。如果通過調整托輪，達到上述目的，就必須在理論上進行深人研究，在方法上能夠熟練掌握。但在工作中發現,全面具有這方面知識的技術人員和技術工人卻較少，往往因此將回轉窯調亂，進而引發出許多不該出現的問題,甚至造成很大的損失，為此,根據在生產調試，達產、監理和處理有關問題對回轉窯正確調整進行介紹。

       窯(yao)體(ti)(ti)在運轉時沿軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)向(xiang)(xiang)(xiang)下竄動(dong)(dong)的(de)(de)原因，近代關于摩擦傳動(dong)(dong)的(de)(de)理論證明：當托(tuo)輪(lun)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)心(xin)線(xian)與窯(yao)體(ti)(ti)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)心(xin)線(xian)平行，在窯(yao)體(ti)(ti)運轉時圓周力與下竄力的(de)(de)臺力雖然不(bu)足(zu)以克服宏(hong)觀的(de)(de)滑(hua)動(dong)(dong)摩擦力，但由于托(tuo)輪(lun)與輪(lun)帶兩個(ge)圓柱體(ti)(ti)為直(zhi)接接觸的(de)(de)摩擦傳動(dong)(dong)，所以合(he)力可(ke)使(shi)摩擦在接觸變形(xing)平面上方向(xiang)(xiang)(xiang)產(chan)生彈(dan)(dan)性(xing)變形(xing)，從而引起沿合(he)力方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)所謂彈(dan)(dan)性(xing)滑(hua)動(dong)(dong)。將其分解后便得周向(xiang)(xiang)(xiang)彈(dan)(dan)性(xing)滑(hua)動(dong)(dong)和軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)彈(dan)(dan)性(xing)滑(hua)動(dong)(dong)兩個(ge)分量。周向(xiang)(xiang)(xiang)彈(dan)(dan)性(xing)滑(hua)動(dong)(dong)的(de)(de)結果是從動(dong)(dong)輪(lun)、即托(tuo)輪(lun)的(de)(de)失速，軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)彈(dan)(dan)性(xing)滑(hua)動(dong)(dong)的(de)(de)結果是主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)，即體(ti)(ti)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)下竄。

       綜上(shang)所述，從動輪(lun)——托輪所丟失的圓周速度，就是主動輪——輪帶的周向彈性滑動速度。從本質上講，這個周向彈性滑動速度就是由于周向應力，在單位時間內引起的周向位移量，這也就是所說的彈性滑動。這在實踐中亦有所反應，我們所見到的托輪表面出現的魚鱗狀破損就是由此而造成。在理想狀態下，托輪的摩擦阻力是很小的。現假設其為無窮小時，輪帶的圓周力趨近于零。托輪和輪帶的材料，其彈性模數很大。當將其視為絕對剛體時，其彈性模數則變成無窮大。這時，系數也就趨近于零。這就是說，在這兩種情況下，均會使滑動系數趨近于零。于是，便不會產生彈性滑動，因而窯體也不會下竄。

       理(li)想不(bu)(bu)是客(ke)觀，托(tuo)(tuo)輪(lun)的(de)(de)摩擦阻(zu)力(li)(li)(li)既不(bu)(bu)可(ke)(ke)能變成無(wu)窮小，托(tuo)(tuo)輪(lun)和輪(lun)帶材(cai)料的(de)(de)彈(dan)性模數(shu)也(ye)不(bu)(bu)可(ke)(ke)能是無(wu)窮大(da)，因(yin)此滑(hua)動(dong)系數(shu)就(jiu)不(bu)(bu)可(ke)(ke)能為零。但由此可(ke)(ke)使我們(men)得(de)到：第一(yi)應盡(jin)量減(jian)小托(tuo)(tuo)輪(lun)的(de)(de)摩阻(zu)力(li)(li)(li)矩，如(ru)(ru)采用(yong)(yong)(yong)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)代(dai)替(ti)滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，便(bian)可(ke)(ke)大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低摩擦阻(zu)力(li)(li)(li)矩。雖然仍采用(yong)(yong)(yong)滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，只要注意(yi)良好的(de)(de)管理(li)，保持(chi)潤(run)滑(hua)油的(de)(de)潔凈，也(ye)是降(jiang)(jiang)低摩擦阻(zu)力(li)(li)(li)矩的(de)(de)有效措施。這樣，從(cong)設計角度(du)來說，就(jiu)應十分注意(yi)托(tuo)(tuo)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)密(mi)封。第二應盡(jin)量采用(yong)(yong)(yong)較硬的(de)(de)材(cai)料來制造托(tuo)(tuo)輪(lun)和輪(lun)帶，如(ru)(ru)采用(yong)(yong)(yong)適(shi)當(dang)(dang)的(de)(de)熱處(chu)理(li)來提高(gao)它們(men)的(de)(de)表面硬度(du).不(bu)(bu)僅(jin)會(hui)延長其(qi)使用(yong)(yong)(yong)壽命，而且也(ye)會(hui)降(jiang)(jiang)低彈(dan)性滑(hua)動(dong)。當(dang)(dang)前，我國中小型回轉窯的(de)(de)托(tuo)(tuo)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)采用(yong)(yong)(yong)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)已比較普遍(bian)，除有降(jiang)(jiang)低電耗，尤其(qi)是起動(dong)阻(zu)力(li)(li)(li)，電動(dong)機可(ke)(ke)以大(da)大(da)減(jian)小，調窯靈活(huo)方便(bian)、不(bu)(bu)必串水冷卻、節省潤(run)滑(hua)油等之外，對減(jian)小彈(dan)性滑(hua)動(dong)來說也(ye)是非常有益的(de)(de)，所(suo)以應該(gai)大(da)力(li)(li)(li)推廣，現在我們(men)采用(yong)(yong)(yong)鍛(duan)造托輪，使各個托輪的(de)負荷更加均勻(yun)，避免個別托輪過載而損(sun)壞，對提(ti)高托輪和輪帶的(de)使用壽命以及回(hui)轉窯的(de)運轉率等都有(you)很(hen)大作用，非常值得重視(shi)。