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金(jin)屬加(jia)工條件(jian)包括變形(xing)(xing)(xing)溫度(du)、變形(xing)(xing)(xing)速度(du)和(he)變形(xing)(xing)(xing)方式。變形(xing)(xing)(xing)溫度(du)：提高金(jin)屬變形(xing)(xing)(xing)時的(de)(de)溫度(du)，是(shi)改善(shan)金(jin)屬可鍛性的(de)(de)有效措(cuo)施(shi)金(jin)屬在加(jia)熱過程中，隨著(zhu)加(jia)熱溫度(du)的(de)(de)升高，金(jin)屬原子的(de)(de)活(huo)動能(neng)力增強，原子間的(de)(de)吸引力減弱，容易產(chan)生滑移，因而塑性提高，變形(xing)(xing)(xing)抗力降低(di)，可鍛性明顯改善(shan)，故鍛造鍛件(jian)一般都(dou)...

高(gao)溫合(he)金鍛件(jian)的鍛造特點是：1.塑(su)性低(di)高(gao)溫合(he)金鍛件(jian)由于合(he)金化程度(du)很髙，具有組織的多相(xiang)性且(qie)相(xiang)成(cheng)分復雜，因此，工(gong)藝塑(su)性較低(di)。特別是在高(gao)溫下，當含有s、Pb、Sn等(deng)雜質元(yuan)素時，往(wang)往(wang)削(xue)弱(ruo)了晶(jing)粒間的結合(he)力而引(yin)起塑(su)性降(jiang)低(di)。高(gao)溫合(he)金一般用強化元(yuan)素鋁、鈦的總含量來(lai)判斷(duan)塑(su)性高(gao)低(di)，...

1.預處(chu)理(li)(li)的(de)必要性預處(chu)理(li)(li)是不銹(xiu)鋼鍛件表(biao)面在(zai)(zai)進人表(biao)面處(chu)理(li)(li)(包括酸(suan)洗、化(hua)學拋(pao)光與電化(hua)學拋(pao)光、電鍍、鈍化(hua)、著(zhu)黑色(se)、著(zhu)彩色(se)、化(hua)學加(jia)工等)前的(de)重要處(chu)理(li)(li)步驟。在(zai)(zai)不銹(xiu)鋼鍛件成型過程中(zhong)，表(biao)面都有可(ke)能(neng)粘上油(you)污、存在(zai)(zai)毛刺、形成粗糙表(biao)面和氧化(hua)物，因而(er)在(zai)(zai)表(biao)面處(chu)理(li)(li)前，首(shou)先必須把油(you)污、毛...

大(da)型(xing)鍛件鍛后(hou)熱(re)(re)處理(li)顧名思義就是(shi)鍛造(zao)成(cheng)形后(hou)，隨即進行的(de)(de)熱(re)(re)處理(li)稱之(zhi)為(wei)鍛后(hou)熱(re)(re)處理(li)。大(da)型(xing)鍛件鍛后(hou)熱(re)(re)處理(li)的(de)(de)目的(de)(de)主要是(shi)為(wei)了去(qu)(qu)應力，重結晶(jing)細化晶(jing)粒，同時去(qu)(qu)氫(qing)。一.鍛后(hou)熱(re)(re)處理(li)的(de)(de)目的(de)(de)鍛后(hou)熱(re)(re)處理(li),又稱為(wei)第一熱(re)(re)處理(li)或預(yu)備熱(re)(re)處理(li),通(tong)常是(shi)緊接在鍛造(zao)過程(cheng)完成(cheng)之(zhi)后(hou)進行的(de)(de),有正火(huo)、回火(huo)、退火(huo)...

我們都知道鍛(duan)(duan)造是金屬(shu)壓(ya)力(li)加(jia)工的(de)方法之一，它是機(ji)械(xie)制造生產中的(de)一個重要(yao)(yao)環(huan)節(jie)。由于鍛(duan)(duan)件(jian)的(de)形狀以(yi)及功能不同(tong)，則鍛(duan)(duan)造是的(de)工藝不同(tong)，要(yao)(yao)求(qiu)越(yue)高越(yue)復雜的(de)鍛(duan)(duan)件(jian)危險(xian)系數就越(yue)高，所(suo)(suo)以(yi)鍛(duan)(duan)造作業時需要(yao)(yao)注(zhu)意這(zhe)些安全要(yao)(yao)點！根據鍛(duan)(duan)造加(jia)工時金屬(shu)材料所(suo)(suo)處溫度(du)狀態的(de)不同(tong)，鍛(duan)(duan)造又可分為熱鍛(duan)(duan)、溫鍛(duan)(duan)和...

 散貨船(chuan)軸(zhou)(zhou)系鍛件是從(cong)主機(或傳動(dong)裝置)輸出法(fa)蘭到螺(luo)旋槳之間的(de)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)設備。它(ta)的(de)作用是將主機的(de)能量傳給(gei)螺(luo)旋槳，螺(luo)旋槳產生的(de)推(tui)力(li)又(you)傳給(gei)船(chuan)體，從(cong)而推(tui)動(dong)船(chuan)舶運動(dong)。軸(zhou)(zhou)系由推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)和推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)承(或附設于(yu)主機)、艦(jian)軸(zhou)(zhou)(或螺(luo)旋槳軸(zhou)(zhou))、連接艦(jian)軸(zhou)(zhou)與(yu)推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)的(de)中間軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)承、聯軸(zhou)(zhou)節...

化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)(ying)過程(cheng)(cheng)和(he)(he)反(fan)應(ying)(ying)器(qi)是化(hua)工生(sheng)產流(liu)程(cheng)(cheng)中的(de)中心環節，一(yi)個化(hua)工生(sheng)產流(liu)程(cheng)(cheng)往往是圍繞反(fan)應(ying)(ying)過程(cheng)(cheng)展(zhan)開的(de)。相對而(er)言，化(hua)工生(sheng)產流(liu)程(cheng)(cheng)中的(de)單(dan)元操作如(ru)熱交換、蒸餾、吸收和(he)(he)干燥(zao)等，只涉及物(wu)理變化(hua)，其設(she)計計算理論較為成熟，實踐(jian)經(jing)驗較為豐(feng)富；而(er)在反(fan)應(ying)(ying)器(qi)中，傳(chuan)熱、傳(chuan)質等物(wu)理變化(hua)和(he)(he)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)(ying)同時(shi)...

? ? ? ? 車(che)輪鍛(duan)件時車(che)輪結構完全由車(che)輪直徑，輪輞，輪轂尺寸(cun)，轂輞距，輻板(ban)形(xing)(xing)狀，輪緣踏(ta)面外形(xing)(xing)所決定。每(mei)(mei)個尺寸(cun)或每(mei)(mei)部位形(xing)(xing)狀都(dou)有其特殊意義。? ? ? ? 車(che)輪鍛(duan)件直徑對(dui)其本身及整個車(che)輛都(dou)有較大影響。一方面車(che)輪直徑越(yue)大，車(che)輛重心越(yue)高，車(che)輛的動力性能(neng)越(yue)差。另(ling)一方...