散貨船軸系鍛件是從主機(或傳動裝置)輸出法蘭到螺旋槳之間的傳動軸設備。它的作用是將主機的能量傳給螺旋槳，螺旋槳產生的推力又傳給船體，從而推動船舶運動。軸系由推力軸和推力軸承(或附設于主機)、艦軸(或螺旋槳軸)、連接艦軸與推力軸的中間軸、軸承、聯軸節、娓軸管裝置等組成。軸系的長短視主機位置而定，主機布置在娓部時軸系可顯著縮短。單軸系船舶的軸系布置在船的腫縱剖面上，盡可能與船體基線平行;雙軸系和多軸系則兩舷對稱布置。用油潤滑的娓軸軸承應有可靠的艦軸密封裝置，以防外流損失和污染環境。

 推力軸承軸鍛件向剛度對軸系縱振影響較大。軸向剛度越大，在螺旋槳端附近的振動越小，在近電機端的振動越小，在推力軸承附近出現轉折點。這說明增大推力軸承軸向剛度能有效地衰減振動從螺旋槳端向電機端、船體的傳遞，降低噪聲輻射，具有較明顯的減振降噪效果。

推(tui)力(li)(li)軸承(cheng)是軸系振動(dong)傳遞(di)(di)的(de)(de)(de)重要途徑(jing)之一。它將(jiang)(jiang)動(dong)力(li)(li)裝置的(de)(de)(de)功率傳給(gei)螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)，也(ye)將(jiang)(jiang)螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)產生的(de)(de)(de)推(tui)力(li)(li)或(huo)拉(la)力(li)(li)傳遞(di)(di)給(gei)船(chuan)(chuan)體，使得艦(jian)艇(ting)(ting)前進或(huo)后退，同時也(ye)將(jiang)(jiang)軸系震動(dong)傳遞(di)(di)到船(chuan)(chuan)體。推(tui)力(li)(li)軸承(cheng)結構參數的(de)(de)(de)合理選(xuan)取將(jiang)(jiang)直(zhi)接影響(xiang)軸系振動(dong)傳遞(di)(di)特性,也(ye)決定了(le)艇(ting)(ting)體艦(jian)部輻射(she)噪(zao)聲水平。由此可知推(tui)力(li)(li)軸承(cheng)軸向剛度(du)對(dui)船(chuan)(chuan)舶軸系振動(dong)效應的(de)(de)(de)影響(xiang)。

       1、推力軸承軸鍛件向剛度越大，則縱向低階振動的諧響應振幅越小，但振幅變化趨于平穩這說明提高推力軸承軸向剛度,能使得軸系共振頻率有效避開軸系上作頻率范圍。隨著推力軸承軸向剛度的增人，一階振幅逐漸降低，山此可見，增大軸向剛度具有一定減振的效果。

       2、推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)軸(zhou)(zhou)向(xiang)剛(gang)度對軸(zhou)(zhou)系縱振(zhen)影響較大(da)(da)。軸(zhou)(zhou)向(xiang)剛(gang)度越大(da)(da)，在螺(luo)旋(xuan)槳端(duan)附近(jin)的振(zhen)動越小，在近(jin)電機(ji)端(duan)的振(zhen)動越小，在推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)附近(jin)出現(xian)轉折點(dian)。這說明增大(da)(da)推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)軸(zhou)(zhou)向(xiang)剛(gang)度能(neng)有效地衰減振(zhen)動從螺(luo)旋(xuan)槳端(duan)向(xiang)電機(ji)端(duan)、船體的傳(chuan)遞(di)，降低噪聲輻射，具有較明顯的減振(zhen)降噪效果。